15 июня, 2009, 10:12
364
Обсудить9 июня, 2009, 11:40
395
Обсудить5 июня, 2009, 04:09
351
Обсудить5 июня, 2009, 04:08
335
Обсудить3 июня, 2009, 04:49
355
Обсудить28 мая, 2009, 03:53
482
Обсудить27 мая, 2009, 05:25
425
Обсудить27 мая, 2009, 05:23
413
Обсудить21 мая, 2009, 07:17
384
Обсудить20 мая, 2009, 09:06
414
Обсудить19 мая, 2009, 08:21
359
Обсудить18 мая, 2009, 09:05
537
Обсудить
FIAT Bravo в кювете, Mazda3 в отбойнике. Хорошо прокатились!Эти автомобили разработаны в разное время и в разных уголках света. Они не делят общих платформ, трансмиссий и двигателей. У одного мотор объемом 2,0 литра и многорычажка, у другого – 1,4-литровый двигатель и скручивающаяся балка. Так какого черта мы их с
18 мая, 2009, 08:49
468
Обсудить15 мая, 2009, 08:39
366
Обсудить14 мая, 2009, 06:50
422
Обсудить13 мая, 2009, 08:23
352
Обсудить12 мая, 2009, 09:13
417
Обсудить12 мая, 2009, 09:10
337
Обсудить12 мая, 2009, 09:02
402
Обсудить8 мая, 2009, 10:08
379
Обсудить7 мая, 2009, 08:46
439
Обсудить6 мая, 2009, 08:27
332
Обсудить5 мая, 2009, 06:56
403
Обсудить4 мая, 2009, 08:16
364
Обсудить4 мая, 2009, 08:12
364
Обсудить24 апреля, 2009, 13:32
460
Обсудить23 марта, 2009, 13:45
431
Обсудить16 марта, 2009, 09:53
401
Обсудить13 марта, 2009, 13:19
411
Обсудить2 марта, 2009, 15:04
389
Обсудить11 февраля, 2009, 14:27
421
Обсудить3 февраля, 2009, 12:12
326
Обсудить3 февраля, 2009, 11:20
396
Обсудить15 января, 2009, 13:42
401
Обсудить14 января, 2009, 12:54
360
Обсудить11 января, 2009, 14:30
381
Обсудить