16 июня, 2009, 06:34
406
Обсудить15 июня, 2009, 10:12
376
Обсудить9 июня, 2009, 11:40
404
Обсудить5 июня, 2009, 04:09
364
Обсудить5 июня, 2009, 04:08
346
Обсудить3 июня, 2009, 04:49
364
Обсудить28 мая, 2009, 03:53
493
Обсудить27 мая, 2009, 05:25
443
Обсудить27 мая, 2009, 05:23
431
Обсудить21 мая, 2009, 07:17
401
Обсудить20 мая, 2009, 09:06
429
Обсудить19 мая, 2009, 08:21
375
Обсудить18 мая, 2009, 09:05
551
Обсудить
FIAT Bravo в кювете, Mazda3 в отбойнике. Хорошо прокатились!Эти автомобили разработаны в разное время и в разных уголках света. Они не делят общих платформ, трансмиссий и двигателей. У одного мотор объемом 2,0 литра и многорычажка, у другого – 1,4-литровый двигатель и скручивающаяся балка. Так какого черта мы их с
18 мая, 2009, 08:49
485
Обсудить15 мая, 2009, 08:39
381
Обсудить14 мая, 2009, 06:50
437
Обсудить13 мая, 2009, 08:23
363
Обсудить12 мая, 2009, 09:13
430
Обсудить12 мая, 2009, 09:10
350
Обсудить12 мая, 2009, 09:02
415
Обсудить8 мая, 2009, 10:08
396
Обсудить7 мая, 2009, 08:46
455
Обсудить6 мая, 2009, 08:27
350
Обсудить5 мая, 2009, 06:56
420
Обсудить4 мая, 2009, 08:16
378
Обсудить4 мая, 2009, 08:12
378
Обсудить24 апреля, 2009, 13:32
477
Обсудить23 марта, 2009, 13:45
442
Обсудить16 марта, 2009, 09:53
420
Обсудить13 марта, 2009, 13:19
425
Обсудить2 марта, 2009, 15:04
408
Обсудить11 февраля, 2009, 14:27
433
Обсудить3 февраля, 2009, 12:12
332
Обсудить3 февраля, 2009, 11:20
404
Обсудить15 января, 2009, 13:42
415
Обсудить14 января, 2009, 12:54
373
Обсудить11 января, 2009, 14:30
393
Обсудить